“极狐测评没输过，流量没赢过。”这是时任北汽蓝谷经理代康伟对极狐的公开点评。
上周，这位80后女帅，已正式就任北汽蓝谷董事长，全面执掌北汽集团旗下新能源产业平台。极狐，是整个北汽集团发展自主事业的“一号工程”。
曾经的北汽蓝谷，有过连续7年蝉联国内纯电汽车产销冠军的辉煌，但在新能源汽车的高速发展期，快速掉队。
代康伟，作为北汽集团新能源转型发展的功臣，外界对她，有着更大的期待。
80后女帅上任
还有4个月任期才届满，北汽蓝谷（600733.SH）董事长刘宇，就因工作原因辞去上市公司所有职务。与此同时，他的搭档代康伟，也不再担任公司经理职务。
上周六，北汽蓝谷披露公告，经董事会审议，代康伟接替刘宇出任公司董事长。
代康伟，1983年生人。本科和硕士，均在“汽车界黄埔军校”合肥工业大学就读，学习交通工程和车辆工程，后在北京理工大学攻读机械工程博士学位。
作为一个女性，代康伟选择汽车这个行业，是因为父亲曾是一名汽车兵；选择北京，则是因为爱情。
代康伟做技术出身。2008年，成为北汽福田研究院新能源技术中心软件开发工程师，此后的十余年间，一直在北汽系统内，从事与新能源相关的工作，并逐渐走上管理岗位。
2021年6月至2024年7月，出任北汽蓝谷董事、经理，同时，兼任子公司北京新能源汽车股份有限公司董事、总经理。今年7月，她还被委任为北汽集团副总工程师（总经理助理级）。
随着全面执掌北汽蓝谷，代康伟也成为了国内汽车主机厂商中，为数不多的80后女帅。
与她搭档，出任公司经理一职的，是原副经理张国富。张在国内汽车行业有超过20年的从业经历，是北汽系统内的一名老将。
他毕业于北京理工大学项目管理专业，工程硕士，高级工程师。先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件公司、北京汽车汽车研究院、北汽集团越野车公司、北汽蓝谷营销服务公司任职。2022年11月至2024年7月，担任北汽蓝谷副经理，兼任北京新能源汽车董事、常务副总经理。
起大早赶晚集
在北汽新能源工程研究院任职期间，代康伟牵头，创建了北汽集成三电自主研发系统，为集团的整体电动化，打下了基础。
在中国汽车行业中，北汽是较早确立新能源战略的企业之一。北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司，创立于2009年，是中国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。
2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。
起步早，技术具有相对优势，率先投放市场的A00-A级纯电汽车，满足了不同用户群体的需求，也取得了辉煌的市场战绩。
自2013年起，北汽蓝谷连续7年摘得国内纯电汽车产销冠军，2018年和2019年，连续两年销售突破15万辆。
当时，国内外绝大多数汽车企业还在死磕燃油车，造车新势力们，大多刚刚将产品从概念变为现实。
然而，北汽蓝谷未能将巨大的先发优势始终保持下去。
2020年，新能源汽车补贴急剧退坡；燃油车面临排放标准升级，现产车大幅降价销售等原因，导致北汽蓝谷旗下畅销新能源车型销售情况急转直下，与燃油车之间的竞争力减弱。与此同时，外部不利环境降临，公司具有相对优势的网约车、出租车等对公销售业务陷入停滞。
当年，北汽蓝谷的整体销量骤降至25914辆。时任公司董事长刘宇说，“我们失去了七连冠，但失去的只是皇冠，11年来积累的能力没有失去。今天是低点，也是转折点。”
可是，几年过去，曾经的新能源“小弟们”，都已长大成人，而北汽蓝谷却始终无法攻占曾经的那个山头。
重中之重
也就是从2020年开始，北汽蓝谷陷入连续巨额亏损。最近4个会计年度，公司归母净利润累计亏损达226亿元。今年上半年，预计再亏27亿元-24亿元。
2021年和2023年，公司两次定向增发，募集资金超过110亿元，以维持产品、技术开发和日常运营。
新能源代表为了汽车工业的发展方向，北汽蓝谷承担着整个北汽集团转型发展的重任，“极狐”品牌是转型战略的“排头兵”，集团几乎为其倾尽资源。
今年3月，新上任北汽集团董事长的张建勇强调：“在北汽，合资看奔驰，自主看极狐。极狐是北汽发展自主事业的‘一号工程’。”
北汽集团宣布，到2030年，将投入1000亿元研发资金，重点聚焦新能源，支持极狐的长期发展。
2023年，北汽蓝谷累计销售92172辆，同比增长84%，其中，极狐品牌年销售刚刚突破3万辆，同比增长138%。
2024年，是北汽蓝谷的产品大年，由阿尔法S先行版、阿尔法T&阿尔法S的森林版、极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5和享界S9等七款产品组成的矩阵逐步到位。
然而，今年公司整体销售情况再度急转直下，上半年累计销售28011辆，同比下滑20.40%。
一个好现象是，5月和6月，极狐品牌连续实现突破，分别销售4500辆和8000辆。虽然，这一数据与头部新能源汽车品牌还有巨大的差距，但与自己比，算是迈上了一个新台阶。
代康伟曾公开表示，极狐测评没输过，流量没赢过。全面执掌北汽蓝谷后，她能否给品牌带来大的改观？
对于北汽蓝谷，另一个值得期待的，是将于下个月上市交付的享界S9。这是公司与华为联手打造的首款智选模式车型，也是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，预计售价45-55万元。
目前，享界S9已在通过各种渠道预热。在华为的强力加持之下，预计能够获得较好的开局。
自5月底，享界S9正式亮相并公布上市消息以来，北汽蓝谷股价迎来一波大涨，期间，累计涨幅已超过40%。
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