新晋“汽车网红”360董事长周鸿祎又火了证券公司配资，这一次是因为体验新车手被夹了。
7月30日，周鸿祎在体验广汽埃安旗下昊铂HT车型。当时陪同的是埃安销售公司总经理肖勇。在现场，周鸿祎询问肖勇，称该车型的鸥翼门具备防夹功能。肖勇表示，整体都是有防夹功能，因此不用担心被夹。随后周鸿祎用脚在车内地板上测试了鸥翼门，显示确实没被夹。随后周鸿祎提出了将手放在鸥翼门靠近铰链端位置处进行测试，是不是同样具有防夹手的功能。
当然为了自身的安全，其提议先由肖勇在车边测试。不过由于肖勇是站在鸥翼门下，因此在门边还未接触到手的时候，已经因为将要碰到人的头部而停止。在看到肖勇成功之后，周鸿祎坐在车内直接开始测试。不料，周鸿祎在体验时却惨遭夹手，在现场直接被夹到发出一声惨叫。随后可以看到，周鸿祎表情严肃的下车，捂着手指沉默不语。网友调侃称，这叫“痛到直接沉默”。
随后这一视频在业内不断被传播。当然，首先受到冲击的是昊铂汽车。测试人被夹伤，这意味着现场测试直接翻车，这对于任何一家企业而言都是不小的丑闻。在评论区也看到了不少对昊铂的嘲讽言语。不过，也有专业人士指出，实际上这个测试并没有太大意义，也说明不了任何问题。因为在鸥翼门靠近铰链端位置处，这是一个特殊的位置。从汽车设计来说，这个地方“那个地方谁都不会做防夹”。
7月30日晚间，周鸿祎在视频号中对此作出回应。周鸿祎说，门的下方有一个软垫，算是还没有彻底夹住，而自己用冰块冷敷了之后，手并没有问题。他说，其实用黄瓜来测试，效果会更好。他还表示，虽然有这个小插曲，但是自己对昊铂HT还挺满意，能打出一个高分。
并且，从防夹来说，在鸥翼门靠近铰链端位置处，也是一个盲区。即便是有雷达，这个位置也是最弱的地方。因为它处于顶端，除非是这种有意的测试行为，一般是人不会把手放到这个位置的。当然，有网友也指出，当周鸿祎要测试这个特殊位置的时候，埃安应该进行专业的讲解，从而进行劝阻，这也就可以避免直播时候这种尴尬的出现。
去年11月，昊铂HT正式上市，新车售价区间为21.39万-32.99万元。昊铂HT定位中大型纯电SUV，由星灵架构和AEP3.0平台赋能。外观采用家族化设计语言，配备鸥翼门，车机使用高通骁龙8155芯片。该车还有华为加持的L2++级全场景智能辅助驾驶，五座布局带“天王椅”。动力方面采用单电机后驱动力布局，永磁同步电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦，最大扭矩为355牛·米和430牛·米，最快零百加速时间达到了5.8秒。
充电部分，新车拥有两个超快补能的车型，其中750km闪充版带有800伏特高压5C闪充，充电10分钟续航450公里。而670km超充版带有800伏特高压3C，快充充电15分钟续航415公里。
尽管从产品性能来看该车表现不错，但在市场端却叫好不叫座。在去年11月新车刚刚上市时，新车月销量曾一度突破了1000台，但随后开始下滑。今年，昊铂HT 2024款在4月份上市，最大的亮点在于新增了无图NDA导航驾驶辅助功能，并升级了电池动力系统等。此外新车还提供800V平台快充功能，这在当下也属于比较主流的配置。随后，该车5月份也出现了915台的销量高峰，随后6月销量开始回落。
而昊铂品牌来说，该品牌作为埃安旗下的高端品牌，在2022年正式发布。在昊铂旗下，已经有昊铂HT、昊铂GT、昊铂SSR等三款车型，均为纯电动车型。其中昊铂GT和昊铂HT分别在中大型轿车和中大型SUV市场厮杀，两款车的价格区间都集中在20万-35万，也是目前竞争最激烈的价格带。而昊铂GGR则是一款售价超过百万元的超跑。
从销量来看，昊铂在6月的总销量为904辆，而在5月为1443辆，4月份为1018辆。此前的3月略高一点，为1523辆。今年1月和2月是昊铂销量低谷，这两个月销量分别是823和501辆。昊铂2023年销量为5251辆。按照昊铂此前公布，该公司在今年的销量目标为5万辆。
当然要打造一个成功的高端品牌，也绝非一朝一夕之事。目前，昊铂品牌正从多个维度推进，要成为真正能让世界认可的中国高端品牌，在QCDDM（质量、成本、设计、时间、管理）方面的竞争力，决定着它到底能走多远。在广汽集团的全力支持下，昊铂已经拥有专属的LOGO、运营团队和渠道，而品牌是依附在产品上。
据透露证券公司配资，昊铂品牌将于9月上市一款全尺寸大6座旗舰SUV，为新平台架构的首款车型，售价预计在30万元以上；不仅如此，广汽埃安正在考虑推出REEV（增程式电动车，属于广义混动的一种）车型，并将在明年择机上市，以满足市场需求。
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